Er waren een paar dagen voor nodig, maar precies op het goede moment zijn Ton van Genugten en de Iveco Powerstar met onafhankelijke wielophanging vriendjes geworden. “Het was er de proef naar”, glimlachte Van Genugten aan de finish van de 390 kilometer lange vierde etappe van de Morocco Desert Challenge. Mede dankzij zijn Iveco schreef Van Genugten de etappe op zijn naam.
In het slotstuk van de proef kregen de deelnemers een stuk van 50 kilometer duintjes met kamelengras voor de kiezen. Trucks met starre assen zijn over het algemeen niet blij met de keiharde pollen. “Maar mijn auto deed het zo fantastisch. Ik kon Voerman wel zó hard voorbij in dat kamelengras. Het was geweldig.”
Het was de hele tijd een beetje stuivertje wisselen tussen Aliaksei Vishneuski (MAZ), Roeland Voerman (Veka MAN) en Van Genugten. “De MAN had de MAZ al ingehaald toen ik ze allebei voorbij reed. Even later kwamen beiden wel weer langs, toen wij in een rivierbedding met de ophanglager tegen een steen waren gereden. Die moesten we met een hamer weer recht slaan. Maar dat viel op zich wel mee, dat kostte niet veel tijd.”
Het duurde niet lang voor Van Genugten Vishneuski weer in het vizier kreeg. Hij had echter geen zin om de hele tijd in het stof van de MAZ te zitten en droeg monteur Ramon Peters op de sentinel ingedrukt te houden tot de Witrus er zo gek van werd dat hij vanzelf wel opzij ging. Dat was al snel het geval. Op het laatste stuk kamelengras denderde de Petronas Team De Rooy Iveco vervolgens de MAN van Voerman weer voorbij.
Dat ging zo hard dat Van Genugten alleen in dat laatste deel een kwartier pakte op de klassementsleider. Met een verschil van 17 minuten op Voerman stuurde Van Genugten de Iveco het bivak in. In het klassement bracht hij zijn achterstand terug tot 13.44 en klom hij naar de (voorlopig) derde plaats. Peter Versluis staat er nog tussen op de tweede plaats op 12.17 van zijn teamgenoot en slechts anderhalve minuut voor Van Genugten, die dus uitstekende zaken deed
