De negende Dakardeelname van Jurgen staat voor de deur. Over 5 dagen stapt Jurgen met zijn Super B teammaatjes in het vliegtuig naar Zuid-Amerika. Op 31 December moeten de papieren en de motor gekeurd worden. Dit jaar is dat wat spannender dan andere jaren omdat Jurgen zijn eigen motor gebouwd heeft. “Alles zou probleemloos moeten verlopen maar zoiets is toch spannender dan anders” zegt Jurgen die toch altijd wel de puntjes op de i weet te zetten en alles zo goed mogelijk voor weet te bereiden.

De motor voor de aankomende editie is gemaakt op basis van een KTM 450 EXC-F. Deze lichte enduro is volgens de coureur uit Breda de betere keuze. “Ik ben maar een klein mannetje”, lacht hij.. “Wat moet ik met zo’n zware grote buffel?” De duizenden trainingskilometers die hij heeft gemaakt in Nederland geven hem veel vertrouwen. “Omdat ik weer mee ga rijden in het Malle moto klassement, wil ik het mezelf zo makkelijk mogelijk maken. Deze editie wil ik niet onderschatten. De grootste uitdaging gaat de hoogte al worden. We rijden een flink aantal dagen op hoogte (8 dagen 3000 meter!) en dat is al zwaar genoeg. Ik hoop dat mijn lichtere motor me daar wat voordeel gaat brengen.”

De plannen…

De negende en de tiende (2018) Dakardeelname van Jurgen zijn in het kistklassement, ook wel Malle Moto genoemd. Zolang hij zo fit is en goed mee kan rijden, is dit toch echt wel de ultieme vorm om aan Le Dakar mee te doen. Enkel en alleen met jezelf, je motor, de natuur en je roadbook.. Er is toch niets mooiers? Wat de toekomst brengt weet Jurgen nog niet zeker, maar aan Dakar deelnemen in een truck in de toekomst ziet hij wel zitten. “Maar laten we eerst maar eens zien dat we deze editie en volgend jaar overleven met de motor. En dan kijken we wel verder. Als ik iets doe, wil ik vooraan rijden ook natuurlijk!” Lacht Jurgen.