De dag begint met een lang weggedeelte dat de
deelnemers naar de zandvlakte van de Empty
Quarter brengt. De special is net zo lastig als
kort, met verrassingen die achter elke duin op de
loer liggen. Roekeloos over de top van een duin
racen is het perfecte recept voor een koprol,
terwijl minder dan perfect rijden er gemakkelijk
voor kan zorgen dat een auto 20 minuten lang
vast komt te zitten in een gat! Dit is nog maar het
begin van het avontuur in het rijk van de duinen
BEN 609
Vandaag wederom geen update van Ben, alleen in de
video een foto van alle pinnen in zijn hand. Hij maakt het
goed!
Vandaag een compliment aan onze chefkok en team
manager Bert! Iedere ochtend, middag en avond zorgt Bert
voor het eten voor het hele team (en vaak ook nog voor
iedereen die gezellig langs komt/aanschuift).
Zo heeft hij vandaag zelf gesneden frietjes gebakken met
een overheerlijk biefstukje!
Zonder Bert kunnen onze mannen niet presteren dus wij
zijn super blij dat hij erbij is!
WILLIAM 616
Wat een ontzettend zware dag weer. Na 90 km hebben
de mannen alleen een mega klapper gemaakt. Ze zijn met
het wiel links voor in een gat terecht gekomen. Redelijk snel
daarna zag Remon op de camera dat de reactieslang los
was geslagen. Toen ze uitspatte zagen ze dat de bouten
geheel waren afgebroken. Oude eruit, nieuwe erin was de
bedoeling maar toen ze dat wilde doen kwamen ze
erachter dat de complete vooras links 10 cm naar achter
was geknald. Uiteindelijk kwamen er toeschouwers langs
die ze gevraagd hebben te helpen met met hun auto lukte
dat niet. Gelukkig kwamen d’r vrienden van TH trucking
langs en die hebben de as weer op zijn plek getrokken.
Hier hebben ze uiteindelijk 1,5 uur tijd mee verloren.
Vervolgens hebben ze hun route weer vervolgd, maar
kregen ze 30 km verderop het volgende probleem. Na een
flinke buts klapt de voor omhoog. Deze ook weer moeten
vastzetten zodat ie er niet af zou vliegen. Al met al een
moeilijke dag, maar toch weer weten af te sluiten!
