Es el primer abandono desde que debutó en el campeonato en 2010 para la piloto de KH-7 y Soficat Xerox, que finalmente ha sido tercera en la clasificación final del certamen.
La 18 veces campeona del mundo se despide del mundial para centrarse el próximo año en los rallys cross-country.
“Ha sido una lástima no poder luchar hasta el final por el mundial porque me encontraba muy bien encima de la moto, pero no he tenido la suerte de cara este fin de semana. Era un año en el que realmente merecía el título, quizá más que nunca, porque he hecho muy buen trabajo”.
“Ayer perdí de forma muy extraña por sólo 17 centésimas y hoy se ha roto el motor de la moto. Es la primera vez que me pasa algo así, pero son cosas que suceden en los deportes de moto”.
No ha podido ser. Laia Sanz se ha quedado sin poder revalidar el título de campeona del mundo de enduro femenino por sexta vez consecutiva y, consecuentemente, sin posibilidad de sumar el que hubiera sido su 19º trofeo mundialista. Una inoportuna rotura de motor al principio de la segunda carrera del Gran Premio de Alemania le ha impedido seguir adelante y luchar hasta el final, cuando lideraba el campeonato con tres puntos de ventaja sobre su rival, la alemana Maria Franke.
Tras el segundo puesto logrado ayer en la primera de las dos carreras del fin de semana, la piloto de KH-7 y Soficat Xerox tenía que ganar o quedar por delante de Franke. Laia ha salido en modo “full attack” consciente de que dependía de sí misma, pero después de la segunda de las seis especiales a disputar, su KTM 350 EXC-F se ha detenido irremediablemente. Ahí se ha acabado la carrera para ella en lo que ha significado su primer abandono en una prueba puntuable desde que empezó a competir en el Campeonato del Mundo de Enduro en 2010. Hasta ahora no se había retirado de ninguna prueba, ni siquiera en el GP de Italia de 2012, cuando sufrió una aparatosa fractura abierta en el primer dedo del pie derecho en plena competición.
“Ha sido una lástima no poder luchar hasta el final por el mundial porque me encontraba muy bien encima de la moto, pero no he tenido la suerte de cara este fin de semana. Ayer perdí de forma muy extraña por sólo 17 centésimas y hoy se ha roto el motor de la moto. Es la primera vez que me pasa algo así, pero son cosas que suceden en los deportes de motor”, se resigna la 18 veces campeona del mundo.
Con el resultado de este domingo, la de Corbera de Llobregat ha sido finalmente tercera en el mundial con 119 puntos, por los 141 de Maria Franke, que se ha alzado con el título, y los 122 de Jane Daniels, segunda. “Era un año en el que realmente merecía el título, quizá más que nunca, porque he hecho muy buen trabajo. Puedo tener la conciencia muy tranquila y me quedo con eso. Tanto Franke como yo hemos dado un paso adelante importante. Hemos trabajado muy duro las dos y la felicito por su triunfo”, comenta.
La piloto del KTM Enduro Factory Racing Team se despide de este modo de un Campeonato del Mundo de Enduro Femenino en el que no participará la próxima temporada. Tras de sí deja una trayectoria en que ha logrado cinco títulos consecutivos de la especialidad desde 2012. Su debut en enduro fue en 2010 como preparación para el primer Dakar y a partir de 2011 disputó todo el campeonato sin interrupciones. “Me hubiera gustado mucho despedirme del mundial con un triunfo, pero no ha podido ser. Ahora ya sólo hay que pensar en la preparación para el próximo Dakar”, concluye. La próxima temporada, Laia Sanz centrará su programa en los rallys cross-country.
Clasificación del mundial de Enduro Femenino:
1. Maria Franke (KTM) 141 puntos
2. Jane Daniels (Husqvarna) 122 p.
3. Laia Sanz (KTM) 119 p.
